L7 Mercatorum è la laurea triennale online in Ingegneria, Infrastrutture e Trasporti dell'Universitas Mercatorum (fino al 2025/2026 si chiamava Ingegneria delle Infrastrutture per una Mobilità Sostenibile): classe L-7, 3 anni, 180 CFU. Forma ingegneri civili e ambientali per la progettazione e la gestione di infrastrutture e sistemi di trasporto. Ha due indirizzi, Infrastrutture e Mobilità; le lezioni sono online, in presenza ci sono le prove finali d'esame.
In breve:
- Classe: L-7 Ingegneria civile e ambientale, 3 anni, 180 CFU, area Ingegneria
- Nome: dal 2026/27 Ingegneria, Infrastrutture e Trasporti; prima Ingegneria delle Infrastrutture per una Mobilità Sostenibile (stesso corso)
- Indirizzi: Infrastrutture e Mobilità; il primo anno è quasi uguale, al terzo cambiano gli insegnamenti di trasporti e sostenibilità
- Esami: 18 insegnamenti in Infrastrutture e 17 in Mobilità, più 24 CFU a scelta, la lingua straniera da 3 CFU, 3 CFU di altre conoscenze per il mondo del lavoro e la prova finale da 3 CFU
- Accesso: diploma e test di ammissione; chi non lo supera recupera con i Corsi Zero
- Attenzione: la L7 Ingegneria Civile di Pegaso è un altro corso
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Che laurea è la L7
L-7 è la classe delle lauree triennali in Ingegneria civile e ambientale. Il corso di Mercatorum offre una formazione ingegneristica ampia e interdisciplinare, focalizzata sulla progettazione e la gestione delle infrastrutture civili e dei sistemi di trasporto, cioè strade, ferrovie, ponti, aeroporti, opere idrauliche e geotecniche, con attenzione agli impatti ambientali e alla sostenibilità secondo i principi dell'economia circolare. Punta a una solida preparazione nelle scienze di base e a una competenza trasversale in strutture, idraulica, geotecnica e trasporti, con difesa del suolo, tutela ambientale e protezione dai rischi naturali. Secondo la pagina del corso è erogato in lingua italiana e inglese.
Il nome ha due versioni: nel 2026/2027 la pagina del corso lo chiama Ingegneria, Infrastrutture e Trasporti, fino al 2025/2026 era Ingegneria delle Infrastrutture per una Mobilità Sostenibile, che resta nell'indirizzo web della pagina e nel nome dei gruppi. È lo stesso corso. La laurea ha lo stesso valore legale di quella di un ateneo tradizionale: l'Universitas Mercatorum, l'ateneo telematico delle Camere di commercio, è stata istituita con decreto ministeriale del 10 maggio 2006.
Piano di studi L7 Mercatorum 2026/2027
Il piano qui sotto è quello dell'indirizzo Infrastrutture pubblicato da Mercatorum per il 2026/2027; il piano dell'indirizzo Mobilità è descritto nella sezione successiva attraverso le differenze. Se ti sei iscritto prima, vale il piano del tuo anno di iscrizione.
| Insegnamento | CFU |
|---|---|
| 1° anno | 54 |
| Elementi di informatica | 6 |
| Analisi Matematica I e fondamenti di geometria | 9 |
| Analisi matematica II | 9 |
| Meccanica razionale | 9 |
| Chimica | 6 |
| Fisica | 9 |
| Management delle infrastrutture | 6 |
| 2° anno | 60 |
| Elementi di idraulica e costruzioni idrauliche | 6 |
| Fondamenti di ingegneria dei trasporti | 9 |
| Scienza delle costruzioni | 12 |
| Disegno | 6 |
| Topografia e cartografia | 6 |
| Geotecnica | 6 |
| Fisica tecnica | 6 |
| Principi di ingegneria elettrica | 6 |
| Per la conoscenza di almeno una lingua straniera | 3 |
| 3° anno | 66 |
| Strade, ferrovie ed aeroporti | 12 |
| Tecnica delle costruzioni | 12 |
| Risparmio energetico nelle costruzioni | 12 |
| Insegnamento a scelta affine | 9 |
| Insegnamento a scelta | 15 |
| Altre conoscenze utili per l'inserimento nel mondo del lavoro | 3 |
| Prova finale | 3 |
Il primo anno è quello delle basi: Analisi I e II, Meccanica razionale, Fisica, Chimica e informatica valgono 48 CFU. Il secondo entra nell'ingegneria civile, con Scienza delle costruzioni da 12 CFU, geotecnica, idraulica, trasporti e rilievo. Il terzo, 66 CFU, ha strade, ferrovie e aeroporti, Tecnica delle costruzioni e il risparmio energetico nelle costruzioni.
Infrastrutture o Mobilità
Secondo Mercatorum entrambi i piani danno basi metodologiche nell'ingegneria delle infrastrutture, della sostenibilità, delle costruzioni, della manutenzione di opere civili e dei sistemi urbani e territoriali. Cambiano alcuni insegnamenti e il peso di altri, soprattutto al terzo anno:
| Infrastrutture | Mobilità |
|---|---|
| 1° anno: Management delle infrastrutture; Analisi Matematica I e fondamenti di geometria da 9 CFU | 1° anno: Management della mobilità; Analisi Matematica I e fondamenti di geometria da 12 CFU |
| 2° anno: Fondamenti di ingegneria dei trasporti da 9 CFU; Disegno e Topografia e cartografia (6 + 6 CFU) | 2° anno: Fondamenti di ingegneria dei trasporti da 12 CFU; un insegnamento a scelta affine da 9 CFU al posto di Disegno e Topografia |
| 3° anno: Strade, ferrovie ed aeroporti da 12 CFU; Risparmio energetico nelle costruzioni (12 CFU) | 3° anno: Strade, ferrovie ed aeroporti da 9 CFU; Pianificazione dei trasporti (9 CFU) e Sostenibilità industriale dei sistemi di trasporto (12 CFU) |
| A scelta: affine da 9 CFU al terzo anno e 15 CFU liberi | A scelta: affine da 9 CFU al secondo anno, poi 9 + 6 CFU liberi |
Gli altri insegnamenti sono comuni, comprese Scienza e Tecnica delle costruzioni, Geotecnica e Idraulica. In sintesi: Infrastrutture tiene più rilievo, disegno ed energia nelle costruzioni; Mobilità sposta i crediti sui trasporti e sulla loro pianificazione e sostenibilità.
Cosa si studia: i 180 CFU per area
Raggruppando gli insegnamenti per settore scientifico-disciplinare, come indicati nel piano, si vede dove i due indirizzi si separano davvero: soprattutto nei trasporti e nel rilievo.
| Area | Infrastrutture | Mobilità |
|---|---|---|
| Strutture e geotecnica (Scienza e Tecnica delle costruzioni, Geotecnica) | 30 | 30 |
| Trasporti (Fondamenti, Strade ferrovie e aeroporti, Pianificazione) | 21 | 30 |
| Matematica (Analisi I e II, Meccanica razionale) | 27 | 30 |
| Fisica tecnica, elettrica e impianti (Fisica tecnica, Principi di ingegneria elettrica e Risparmio energetico nelle costruzioni o Sostenibilità industriale dei sistemi di trasporto) | 24 | 24 |
| Fisica e chimica | 15 | 15 |
| Rilievo e disegno (Topografia e cartografia, Disegno) | 12 | 0 |
| Idraulica | 6 | 6 |
| Informatica | 6 | 6 |
| Management (delle infrastrutture o della mobilità) | 6 | 6 |
| Lingua straniera | 3 | 3 |
| A scelta (affine più liberi) | 24 | 24 |
| Altre conoscenze per il lavoro e prova finale | 6 | 6 |
L7 Mercatorum o L7 Pegaso
La classe L-7 è la stessa, ma i corsi sono due. Pegaso ha Ingegneria Civile, con tre indirizzi, Gestione dei progetti e dei cantieri, Ingegneria ambientale e Tecnologie digitali per l'ingegneria; Mercatorum ha Ingegneria, Infrastrutture e Trasporti, con due indirizzi, Infrastrutture e Mobilità, e insegnamenti dedicati a strade, ferrovie, aeroporti e trasporti. Piani, esami e gruppi sono separati: i gruppi di Pegaso sono legati alla guida alla L7 Ingegneria Civile Pegaso. Quando cerchi i gruppi o il piano di studi, indica sempre anche l'ateneo.
Come funzionano gli esami di Ingegneria, Infrastrutture e Trasporti Mercatorum
Ogni esame si fa in due fasi:
- Prova intermedia online — test a risposta multipla sulla piattaforma dell'ateneo, con punteggio minimo per accedere alla finale. Valida 365 giorni.
- Prova finale in presenza — test scritto su tablet presso sedi convenzionate, obbligatoria per la convalida del voto definitivo.
Per numero di domande, soglie, sessioni e premialità aggiornati leggi la guida completa su come funzionano gli esami Pegaso.
A Mercatorum la prova finale in presenza copre le ultime 10 lezioni di ogni materia (le ultime 5 negli insegnamenti sotto i 5 CFU, dal 23 ottobre 2026), e la prova intermedia tutte le altre. All'atto pratico si contano i capitoli, e ogni capitolo può avere una o più videolezioni. Nel 2027 le prove finali in presenza sono a gennaio, aprile, luglio e ottobre. Per prenotare la prova intermedia di una materia devi aver visto almeno il 70% delle sue videolezioni; webconference ed elaborato, facoltativi, valgono fino a 2 punti in più sul voto.
Tirocinio, esami a scelta e prova finale
Nel piano della L7 non ci sono CFU di tirocinio o stage, e a Mercatorum non c'è il Project Work. L'Ateneo ha un servizio per i tirocini e un Career Service.
Gli insegnamenti a scelta valgono 24 CFU in entrambi gli indirizzi, di cui 9 CFU affini: sono quelli del piano del tuo anno di iscrizione, nella tua area riservata. Il terzo anno comprende anche 3 CFU di altre conoscenze utili per l'inserimento nel mondo del lavoro. La prova finale vale 3 CFU e consiste in un elaborato finale seguito da un relatore.
Requisiti e test d'ingresso
Serve il diploma di scuola secondaria superiore o un titolo estero riconosciuto idoneo, con un'adeguata preparazione iniziale: una buona cultura generale con capacità logiche e conoscenze di base di matematica, fisica e logica. La preparazione si verifica con un test di ammissione, secondo le modalità del Regolamento Didattico del corso. Chi non lo supera può iscriversi comunque, ma ha degli obblighi formativi aggiuntivi (OFA), da assolvere seguendo i precorsi (Corsi Zero) e superandone i test finali. Per chi non studia matematica da tempo, i Corsi Zero sono un buon modo per arrivare preparato ad Analisi matematica I.
Agevolazioni per iscriversi a Ingegneria, Infrastrutture e Trasporti Mercatorum
La retta dipende dalla formula di iscrizione e dalle agevolazioni a cui hai diritto. Le formule sono tre: Base, con il solo calendario d'esame della sede di Roma per la prova intermedia, Full Access, con i calendari di tutte le sedi, e Full Access Plus, che aggiunge le prove intermedie il sabato; la guida agli esami spiega che cosa cambia. Mercatorum prevede agevolazioni sulla retta per giovani dai 17 ai 21 anni iscritti al primo anno (Futuro Sicuro), Forze Armate e Forze dell'Ordine e loro familiari, dipendenti pubblici, studenti con DSA, in gravidanza o neo genitori, studenti con invalidità oltre il 45%, chi fa una doppia laurea, dipendenti di aziende ed enti convenzionati e per chi riprende gli studi dopo un'interruzione; c'è poi la Multiversity Card. La retta si paga in 4 o 12 rate.
Sbocchi lavorativi della L7
Mercatorum indica come figure professionali il tecnico delle costruzioni civili e professioni assimilate, il tecnico dell'esercizio di reti idriche e di altri fluidi, il tecnico della gestione di cantieri edili e il tecnico dell'organizzazione del traffico ferroviario. I laureati possono operare nella pubblica amministrazione, nei gestori di servizi essenziali (trasporti, servizio idrico, gestione rifiuti e protezione civile), nelle imprese di costruzione e manutenzione di opere civili e industriali, negli studi professionali e nelle società di progettazione, e in enti pubblici e privati, con soluzioni efficienti e sostenibili per mobilità e ambiente. Con la triennale e l'esame di Stato ci si può iscrivere alla sezione B dell'Albo degli ingegneri, settore civile e ambientale, come ingegnere junior; per la sezione A serve una laurea magistrale.
Dopo la L7
La L-7 dà accesso alle magistrali di area civile e ambientale, previa verifica dei requisiti curriculari di ogni ateneo. Tra le magistrali di Mercatorum pubblicate per il 2026/2027 non ce n'è una di ingegneria civile: ci sono la LM-31 Ingegneria Gestionale e la LM-33 Ingegneria Industriale e dell'Innovazione, di area industriale. A Pegaso la continuazione più diretta è la LM-26 Ingegneria della Sicurezza, che accetta direttamente le lauree L-7. Chi cerca un taglio più industriale può confrontare il corso con la L9 Ingegneria Gestionale di Mercatorum.
Domande frequenti
È la laurea triennale in Ingegneria civile e ambientale, classe L-7: 3 anni e 180 CFU di matematica, fisica, strutture, idraulica, geotecnica e trasporti. A Mercatorum si chiama Ingegneria, Infrastrutture e Trasporti (fino al 2025/2026 Ingegneria delle Infrastrutture per una Mobilità Sostenibile), si segue online e ha due indirizzi, Infrastrutture e Mobilità.
Mercatorum indica il tecnico delle costruzioni civili, il tecnico dell'esercizio di reti idriche e di altri fluidi, il tecnico della gestione di cantieri edili e il tecnico dell'organizzazione del traffico ferroviario, nella pubblica amministrazione, nei gestori di servizi essenziali, nelle imprese di costruzione e negli studi di progettazione. Con l'esame di Stato si accede alla sezione B dell'Albo degli ingegneri.
La L-7 è la classe dell'ingegneria civile e ambientale: strutture, costruzioni, geotecnica, idraulica, trasporti e territorio. La L-9 è quella dell'ingegneria industriale: impianti, energia, materiali, processi produttivi e, nel caso della gestionale, organizzazione e logistica. Portano a settori diversi dell'Albo degli ingegneri. Mercatorum le ha entrambe: la L9 Ingegneria Gestionale e la L7 di questa guida.
Le triennali si dividono in tre classi: la L-7 Ingegneria civile e ambientale, la L-8 Ingegneria dell'informazione e la L-9 Ingegneria industriale, che portano ai tre settori dell'Albo degli ingegneri. Mercatorum le offre online tutte e tre: L7 Ingegneria, Infrastrutture e Trasporti, L8 Ingegneria Informatica e L9 Ingegneria Gestionale. Dentro ogni corso ci sono poi gli indirizzi: nella L7 sono Infrastrutture e Mobilità.
La L7 di Mercatorum non ha un indirizzo chiamato ambientale, ma il percorso comprende tutela ambientale, difesa del suolo e protezione dai rischi naturali. Tra gli sbocchi indicati ci sono il tecnico dell'esercizio di reti idriche e di altri fluidi e i gestori di servizi essenziali come servizio idrico, gestione rifiuti e protezione civile. Per ingegneria dell'ambiente e del territorio guarda il piano del corso che scegli: gli indirizzi cambiano da ateneo ad ateneo.
Matematica e fisica di base, poi le discipline dell'ingegneria civile: scienza e tecnica delle costruzioni, geotecnica, idraulica, topografia, trasporti, strade e ferrovie. Nel piano 2026/2027 di Mercatorum il primo anno è di basi (Analisi I e II, Meccanica razionale, Fisica, Chimica, informatica); il secondo e il terzo portano a costruzioni, geotecnica, idraulica, trasporti, strade, ferrovie e aeroporti.
Sono due corsi diversi della stessa classe L-7. Mercatorum ha Ingegneria, Infrastrutture e Trasporti, con gli indirizzi Infrastrutture e Mobilità; Pegaso ha Ingegneria Civile, con tre indirizzi: Gestione dei progetti e dei cantieri, Ingegneria ambientale e Tecnologie digitali per l'ingegneria. Piani di studio, esami e gruppi sono separati: quando cerchi indica anche l'ateneo.
Nel percorso in due fasi del 2026/2027 il 30 si raggiunge con 30 risposte corrette, 24 alla prova intermedia e 6 alla prova finale; per la lode bisogna rispondere correttamente anche alla 31ª domanda, quella della prova finale.
Sì. L'Universitas Mercatorum è un'università telematica riconosciuta, istituita con decreto ministeriale del 10 maggio 2006 e promossa dalle Camere di commercio: le sue lauree hanno lo stesso valore legale di quelle di un ateneo tradizionale, anche per l'esame di Stato da ingegnere.
La retta dipende dalla formula di iscrizione, Base, Full Access o Full Access Plus, e dalle agevolazioni a cui hai diritto, e si paga in 4 o 12 rate. Mercatorum prevede agevolazioni per giovani dai 17 ai 21 anni al primo anno, Forze Armate e Forze dell'Ordine, dipendenti pubblici, studenti con DSA, in gravidanza o neo genitori, con invalidità oltre il 45%, per la doppia laurea, per aziende ed enti convenzionati e per chi riprende gli studi; c'è poi la Multiversity Card.